Ein Ende des ewigen Geschaukels

[v-dulli]

Zitat von BenzTowner

Solche Arbeiten sind etwas abseits des "Üblichen" und machen den Fachleuten auch mal Spaß ...

Wie kommst nur darauf?

[drdisketti]

Auf seinem Parkplatz verkehrt auch Werkstatt-Fachpersonal, wie es scheint.

[BenzTowner]

Zitat von drdisketti

Auf seinem Parkplatz verkehrt auch Werkstatt-Fachpersonal, wie es scheint.

Das stimmt - alle Servicemitarbeiter (offizieller Titel) aus Nah & Fern kommen gerne zur Produktschulung & Einführungsveranstaltungen . Meist in Rudeln von 3-7 Individuen , angeführt von einen Leithammel - offiziell Serviceleiter oder Werkstattmeister. Da die Leutchen eher zu früh als zu spät kommen, ergeben sich immer Gelegenheiten zu nettem Wissensaustausch - ich gelte als äußerst kommunikativ , sehr lernfähig und wissbegierig . Außerdem dürfen sie dann natürlich auch auf den begehrten Gästeparkplätzen direkt am Eingang stehen...

[V6 Mixto Lang]

Zitat von BenzTowner

Solche Arbeiten sind etwas abseits des "Üblichen" und machen den Fachleuten auch mal Spaß ...

Beim Vito machen die NL's diese Arbeit nicht, weil der Vito werkseitig für die verstärkten Stabi's nicht freigegeben ist (der Grund erschließt sich mir nicht....).

Manche MB-Partnerbetriebe machen die Arbeit auch nicht, weil sie wohl haftungsrechtliche Bedenken haben.

[BenzTowner]

Zitat von V6 Mixto Lang

Beim Vito machen die NL's diese Arbeit nicht, weil der Vito werkseitig für die verstärkten Stabi's nicht freigegeben ist (der Grund erschließt sich mir nicht....).

Manche MB-Partnerbetriebe machen die Arbeit auch nicht, weil sie wohl haftungsrechtliche Bedenken haben.

Solange der Code XA5 / DS3 / CL0 angezogen werden kann, hat auch der Vito die Freigabe für diese Bauteile - sonst könnten die SA ja gar nicht verkauft werden....

[V6 Mixto Lang]

Zitat von BenzTowner

Solange der Code XA5 / DS3 / CL0 angezogen werden kann, hat auch der Vito die Freigabe für diese Bauteile - sonst könnten die SA ja gar nicht verkauft werden....

Eine wertvolle Info! Ich hatte bei der NL/ den MB-Partnerbetrieben immer unter CF8 nachschauen lassen.......... und dann kam natürlich der negative Bescheid "Keine Freigabe"............

[drdisketti]

Nimm' gleich Koppelstangen von Meyle "HD", dann ist länger Ruhe.

[bertonev6]

Hi,

der hintere Stabi ist verbaut. Vahrverhalten nach erster Probefahrt deutlich Schaukelärmer. Allerdings sollte man Schrauben 8x65 verwenden, die 8x55 sind doch etwas knapp gewesen (hab natürlich verpennt die beim Vreundlichen zu besorgten).
Den Stabi vorne werde ich definitiv beim Vreundlichen machen, werde jetzt erstmal abwarten ob der hintere genug ist.

Hat der V mit Luftfederung eigentlich vorne den dicken Stabi? Oder braucht man dann in jedem Fall das Sportfahrwerk um vorne den verstärkten Stabi zu haben.

[AA-16V]

Hab hinten auch den dickere Stabi verbaut, war ziemlich einfach.

Jetzt will ich vorne auch umbauen...
Hat einer den Bestellnummer von dickere Stabi für VA ??

Vielen dank,
Gerrit

Zitat von AA-16V

Hab hinten auch den dickere Stabi verbaut, war ziemlich einfach.

Jetzt will ich vorne auch umbauen...
Hat einer den Bestellnummer von dickere Stabi für VA ??

Vielen dank,
Gerrit

bis FIN 603471/ bis Datum 31.08.2010, Fahrzeug ohne CL0/ D03

Vorderachse
1x A6393231465 - Drehstab - € 86,74 +
1x A0003200511 - TS Drehstab(Stabilager) - € 29,25 +
2x N913023012002 - Mutter M12x1,5(selbstsichernd) - € 1,58 +

Hinterachse
1x A6393261665 - Drehstab - € 72,59 +
2x A6393260216 - Verbindungsstange - € 18,15 +
2x N910143 010000 - Schraube - € 2,22 +
2x A6393261081 - Gummilager - € 5,49 +
2x A6399950120 - Schelle - € 2,26 +
4x N000000000276 - Schraube - 1,61 +

Hier muss geklärt werden ob die Aufnahmen für die Koppelstangen bereits vorhanden sind oder angebracht werden müssen.

Angaben ohne Gewähr! Bitte mit der FIN beim Händler prüfen lassen.

-----//Beitrag Kopiert von V-dulli---------///