Ein Ende des ewigen Geschaukels

[v-dulli]

Zitat von bierbledl

Nun die 1. Frage: liegts an den neuen WR (205/65R16)? Hab auch mit dem Luftdruck schon rumprobiert.

Das ist bestimmt nicht der beste Reifen für Geschwindigkeiten über 160.

Zitat von bierbledl

2. Frage: Bringt mir das was, dass ich den vorderen Stabi auch tausche?
Das sollte der A6393233165 sein, der aus dem CF8 stammt?

Ja.

Zitat von bierbledl

3. Soll ich übern Sommer in andere WR investieren (evtl 245/45R18)?

Wenigstens 225/55 nehmen.

[mycel]

Muss Helmut beipflichten, habe viel zu lange 205 WR gefahren, neues Fahrgefühl jetzt mit 225 und schicken Alus. Bei 205 hilft auch der beste Stabi nix....

[bierbledl]

Wieder was gelernt. Merce.

Dann auch n Reifenhändler belästigen

[psnd]

Überlege auch die Stabis auszutauschen und Zusatzfeder einzubauen, aber was denk Ihr im Gelände durch die Versteifung des Fahrwerks wird es nicht nachteilig?
Warum für Allrad gibt es keine möglichket für ENR ?

Beste Grüße
Paul

[psnd]

Hallo
möchte gerne fragen, wer nachschauen könnte, welche Stabis hat 4 Matic viano BJ 2013
ges zul. Gew. 3050 kg und gegebenfalls ob es auch möglich is die stärkeren Stabis einzubauen
FGN WDF639713

auszug aus der Ausstattung:

Fahrwerk
AC7
Achsübersetzung i = 3,273
–––
Vorderachse 1,55 t
–––
Hinterachse 1,55 t
–––
Servolenkung
BB3
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
–––
Bremsanlage Hydr. 2-Kreis
–––
Scheibenbremse an VA und HA
–––
Stabilisator Vorderachse
RG1
Bereifung 205/65 R16
RM1
M+S Reifen
RS3
Stahlräder 6,5 J x 16
RD8
Radvollabdeckung
RR6
Reserverad mit Wagenheber
XA6
Gewichtsvariante 3.050 kg

LG
Paul

Zitat von mycel

Nochmals von meiner Seite Dank an die Ideenstifter mit CF8-Stabis!!

Ich habe mir die vergangene Woche auch montieren lassen und bilde mir ein
deutlich besseres Fahrverhalten speziell in langgezogenen, schnell gefahrenen Autobahnkurven ein !

Gruß Kai

Wir haben letztes Jahr die dicken Stabis (v+h) montieren lassen. Ich bilde mir etwas weniger Wankneigung in Kurven ein, etwas weniger Komfort bei einseitigen Schlaglöchern - den riesigen Unterschied kann ich aber nicht ausmachen. Es ist und bleibt ein Bus. Kein Rennauto. Spätestens beim Bremsen wird das deutlich ;-)

Fazit: Schade fürs Geld.

[mycel]

Vielleicht hättest Du dann keinen Bus kaufen sollen??
Mir gefällt es super mit CF8!

Zitat von mycel

Vielleicht hättest Du dann keinen Bus kaufen sollen??
Mir gefällt es super mit CF8!

Vielleicht hast du mich falsch verstanden? ;-)

Es ist und bleibt ein Bus - mit all seinen Vor- und Nachteilen (scheinbar überwiegen für mich die Vorteile, sonst hätte ich einst nicht so viel Geld investiert). Allerdings empfinde ich das hier teils so hoch gepriesene CF8 (und aufgrund der positiven Referenzen habe ich es ja verbauen lassen) als nicht sonderlich Matchentscheidend. Das ist meine Meinung und die soll deine in keinster Weise reduzieren - allerdings aber neben ihr stehen...

[v-dulli]

Zitat von Indium

Vielleicht hast du mich falsch verstanden? ;-)

Es ist und bleibt ein Bus - mit all seinen Vor- und Nachteilen (scheinbar überwiegen für mich die Vorteile, sonst hätte ich einst nicht so viel Geld investiert). Allerdings empfinde ich das hier teils so hoch gepriesene CF8 (und aufgrund der positiven Referenzen habe ich es ja verbauen lassen) als nicht sonderlich Matchentscheidend. Das ist meine Meinung und die soll deine in keinster Weise reduzieren - allerdings aber neben ihr stehen...

Du hast nur die Stabilisatoren und nicht das komplette CF8 verbaut und somit kannst Du auch keine "Wunder" erwarten.