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princeton1 09.03.2012 09:43

Ich hatte auch auf meinem 3.0 CDI Marco Polo den ContiSportContact3 in der Dimension 245/45 - 18 drauf und kann überhaupt nicht bestätigen, dass der Verschleiß übermäßig hoch war!

Neben der regelmäßigen Luftdruckkontrolle Hinten: 3,5 bar + Vorne: 3,2 bar
habe ich nach den sehr guten Erfahrungen aus meiner /8 + 108er Zeit auch bei meinem Viano die Räder alle 5000 Km diagonal oder achsweise getauscht!

-:)

Gruss

Nico

duc900 09.03.2012 11:24

Hallo,

ich habe die 245/45/18er V12 Evo montiert.

gesamt jetzt 21.000km - jetzt noch Rest 3-4mm - alle gleichmäßig abgefahren.
Schätze mit 25.000km brauche ich neue Schlappen.

drdisketti 09.03.2012 11:52

Zitat:

Zitat von princeton1 (Beitrag 244073)
...
Neben der regelmäßigen Luftdruckkontrolle Hinten: 3,5 bar + Vorne: 3,2 bar
habe ich nach den sehr guten Erfahrungen aus meiner /8 + 108er Zeit auch bei meinem Viano die Räder alle 5000 Km diagonal oder achsweise getauscht!
...

Hatten die keine Laufrichtungsbindung ??

Abgesehen davon ist auch ohne LRB die Abrollrichtung umzukehren durchaus kritisch.

princeton1 09.03.2012 12:10

Hallo Reinhard,
beim achsmäßigen Durchtausch blieb die Laufrichtung unberührt!
Und außer einem homogenen Abnutzungsbild konnte ich überhaupt nichts Kritisches feststellen!
Mache ich mit meinen Winterreifen seit Jahren genauso!

-:)

Gruß

Nico

drdisketti 09.03.2012 15:15

Achsweise ist klar, mache ich auch bei jedem Räderwechsel.

Du schriebst aber "oder diagonal" - und das heißt
rechte Seite vorn und linke Seite hinten vertauschen und
linke Seite vorn mit rechter Seite hinten !

Das ändert aber die Laufrichtung und damit ist dann der Reifen nach aktueller Auffassung von Reifenherstellern, -diensten und z.B. ADAC gefährdet.

princeton1 09.03.2012 19:10

Immer in Abhängigkeit des Reifentyps...-:)

Wenn an der Reifenflanke steht "OUTSIDE" dann auch diagonal, und wenn dort steht "ROTATION DA LANG", dann nur achsweise...!

-:)

tschüss dann

Nico

Gator 13.03.2012 17:50

Verschleiß 245 er Kumho
 
Moin auch
tja ich musste heute Leider festestellen das meine 245ér Kumho
auch schon gut gelitten haben. Hinten Verschleißgrenze
und Vorne so 3 mm Rest. Gefahren haben sie wohl ca
25.000Km.
Ist das normaler Verschleiß bei den 245er ?
Bin jetzt am Überlegen wieder Kumho
oder was Anderes nehmen ?
Weil bei meiner Fahrleistung jeden Sommer ein Reifensatz?
Sind 225er wirklich haltbarer ?

@FXP

Es bleiben einem doch in 18 Zoll fast nur W und Y bei der Traglast oder
bin ich da auf dem falschen Weg ?

wwagner 13.03.2012 19:17

ja wer sagte es so treffend - wer schön sein will, muss leiden :heul: ich habe ja auch wie gesagt die Conti drauf und ich denke, Verschleiß ist das eine, Rollwiederstand u. Mehrverbrauch kommen auch noch dazu....

LG
Wolfgang

duc900 13.03.2012 19:38

Zitat:

Zitat von princeton1 (Beitrag 244073)
Iund kann überhaupt nicht bestätigen, dass der Verschleiß übermäßig hoch war!

was heißt "nicht übermässig"?

mycel 13.03.2012 21:33

Wenn Du mit den billigen Kumhos sonst zufrieden bist, würde ich kein Geld in teure Walzen investieren, halten ja offensichtlich auch nicht länger. Ich werde jedenfalls nicht noch einmal in die Oberliga greifen. Werde mal schauen, was ein Satz 225er komplett kosten. Dürfte sich bei ja angenommener Lebensdauer des V von 10 Jahren deutlich rechnen.

Gruß
mycel


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