Volkswagen neuer T6 ab September 2015

[alexanderpeter]

Guten Abend,

ob VW die V Klasse schlagen kann. Nach den ersten Bilder vom Innenraum.
Na ja, glaub ich nicht. Geschmacksache.
Wenn das so ist wie auf den Bildern, ohne Liebe zum Detail.
Was meint ihr? Muss man noch abwarten, was überhaupt daraus wird.



Zitat: http://www.t-online.de/auto/neuheite...vw-bus-t6.html

[Kurthi]

Der fette Schaltknüppel in der Mitte vom 639 geklaut, nur dass Mercedes den modernerweise wegrationalisiert hat, eines der details die ich am 447 wirklich Klasse finde.
Ansonsten, naja. Geht so, wem es eben gefällt. Wird schon nicht so schlecht sein. Aber die Motoren, wenn sich da nix grundlegendes ändert ist das eh alles für die Katz.

Grüße Kurti

[mycel]

Soll doch 231 Pferde haben, nicht genug?

Gefällt mir sehr gut, wenn man jetzt nur noch diesen klobigen Schalthebel weg bekommt.
Benz hat das sehr gut gelößt mit dem Lenkradhebel, mehr brauchts nicht.

[mycel]

Ohne den Knüppel sieht es leer aus, mich stört er nicht beim Benz und beim VW finde ich ihn nicht schlecht.
Die Kiste sieht schon gut aus..
Meine Prognose, wird ein Zulassungsrenner, jedenfalls im Vergleich zum pottenhäßlichen V.

[alexanderpeter]

Guten Abend,

da werden die Erinnerungen an den T1 nicht weit weg sein.


Schaut Euch mal die Bilder an vom T1


Zitat: http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

[blondie]

Bin ja gespannt wie die Transporter Variante innen aussieht. . Wenn so dann stirbt der Vito..

[v-dulli]

Ich hab keine Ahnung was ihr da seht, ich sehe nur die Studie die schon seit Monaten im Netz rumgeistert und somit nichts Neues.

Aber mehr Ablagen als der V im A-Brett hat die Studie wohl schon.









Und Horst braucht nur noch die Pads einpacken

[Danidog]

Zitat von blondie

Bin ja gespannt wie die Transporter Variante innen aussieht. . Wenn so dann stirbt der Vito..

Nun, die Frage ist, wie sehr die Armaturenträgergestaltung bei einem Trapo die Verkaufszahlen beeinflusst ... Der Chef fährt in der Regel nicht selbst, es zählen meist wirtschaftliche oder auch technische Aspekte, evt. auch der Service

Eines werden T6 Transporter und Vito gemeinsam haben, billiges, pflegeleichtes und sehr wahrscheinlich kratzempfindliches Hartplastik, das hat zumindest Tradition

naja, schaut aus wie nen gemopfter T5.
bis ich mir mal was neues hole, kommt die nächste reihe V und T.
der muss/soll noch wenigstens 10 jahre halten,was ja eigentlich machbar sein sollte.