Mercedes-Benz Vans:

[v-dulli]

Sprinter Innovation Campus: Segment-Definition in dritter Generation
http://media.daimler.com/marsMediaSi...627#toRelation




Lenkrad hat was vom Smart und die Tempomatbedienung ist .........
Ich halte den alten Hebel immer noch für die beste Lösung.

entweder das bereits aus dem PKW Segment breit beworbene Widescreen Display kostet nix mehr oder es bringt ein elementaren Nutzervorteil. Jedenfalls wird wohl die aktuelle V Klasse schneller "altern". Ebenso spannend empfinde ich den aktuellen Trend zum Knöpfchengrab direkt im Lenkerkranz oder wie auch immer das fachlich richtig betitelt ist. (dies jedoch herstellerübergreifend). Vermutlich neben dem Attention Assist das nächste Feature "Arthrose Prevent". Daumen hoch!

[Danidog]

Zitat von gajukl

entweder das bereits aus dem PKW Segment breit beworbene Widescreen Display kostet nix mehr oder es bringt ein elementaren Nutzervorteil.!

Als Ersatzteil im Alter wird es wohl genug kosten

Ich finde zuviel Informationen und Riesen-Displays lenken nur unnötig ab während der Fahrt ...

[FXP]

Na, der Transporterfahrer bekommt dadurch permanent die aktualisierte Wegezeit-optimierte Echtzeit-Routeninfo angezeigt.
Noch ein paar Jahre und der Transporter fährt die Tour autonom, der Paketbote muss nur noch raus um die Sendung dem Empfänger zu übergeben.

Und - neue Autos werden nicht mehr alt....maximal Leasingdauer 36M und dann nix wie weg damit, weil die dann technisch total veraltet sind und ganz kurz davor von den dann gerade geltenden Gesetzen geächtet zu werden.

[janr]

Zitat von Danidog

Als Ersatzteil im Alter wird es wohl genug kosten

Ich finde zuviel Informationen und Riesen-Displays lenken nur unnötig ab während der Fahrt ...

Verstehe den Unterschied zwischen mittlerweile serienmäßig gebotenem Infotainment und Jenem, welches nahezu jeder in der Tasche herumträgt vor allem im Hinblick auf die Gesetzgebung zur Nutzung während der Fahrt auch nicht mehr.

[elTorito]

Hartplastik auf dem Boden?
Der RiesenDisplay in der Mitte mit den Luftungsdüsen wirkt wie ein aufgeklebter Ghettoblaster. Am Lenkrad wären mir schon zu viele Sachen.

Aber die Generationen ändern sich, und was für mancheiner heute zu viel ist morgen Alltag und Selbstverständlich?

Ich persönlich kann mir einfach nicht vorstellen dass man 100% beim Verkehrsgeschehehen ist mit diesen ganzen Touch und Display Krams, ich bin manchmal schon nicht 100% Aufmerksam wenn ich "nur" Sendersuchlauf im Radio mache. Aber okay, dafür gibt es ja dann die Assistenten :-)

Ich denke schon, dass es im Hinblick auf Logistikanforderungen mehr können könnte als Dudel, Navi und sonstige PKW Gimmicks, wenns denn nicht nur einfach mal wieder geerbt würde. Sinn machen würde das schon.

[thw]

Ob er das gleiche kann wie in der Werbung gezeigte Rückeinparken beim aktuellen Crafter?

[Cooper40]

Zitat von thw

Ob er das gleiche kann wie in der Werbung gezeigte Rückeinparken beim aktuellen Crafter?

Nabend
Bestimmt besser. Es wird aber von denen die es können nicht genutzt.
MfG, Klaus

[Mad]

Zitat von thw

Ob er das gleiche kann wie in der Werbung gezeigte Rückeinparken beim aktuellen Crafter?

Die Frage ist doch überhaupt: Kann der Crafter das?

In der Werbung werden meist Sachverhalte einfachst dargestellt die dann aber mit der Realität nicht übereinstimmen, deshalb: Traue keiner Werbung.