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Alt 01.12.2022, 10:20
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Die Idee ist soo dumm, dass man glatt meinen könnte, sie käme aus Deutschland.
Wie will man kontrollieren, ob so ein eAuto vom normalen Stromnetz oder von einer privaten Solaranlage (wie auf dem Aufmacherbild) geladen wurde?

Hat privater Solarstrom im Akku etwa eine andere Farbe?
Der Grundgedanke ist, vermutlich, ein Anderer.
Der Strom den die Solaranlage produziert, soll für Licht, Wärme, ......... verwendet werden und nicht zum fahren.
Jetzt, wo diverse französische Reaktoren, ausgefallen sind, fällt uns die verkorkste Energiepolitik der letzten Jahrzehnten vor die Füße. PV und Wind kann kein stabiles Stromnetz gewährleisten und das Gas, das wir nicht haben, zu verströmen macht die Sache nicht besser.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #612  
Alt 01.12.2022, 15:10
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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Das funktioniert aber ncht, da so eine PV Anlage i.d.R. in einen Speicher* einspeist, und von dort aus z.B das Haus oder das eAuto vesorgt - Richtung öffentliches Netz ist die gar nicht verdrahtet.

*) Dieser Speicher kann übrigens auch ein eAuto sein.
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

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  #613  
Alt 01.12.2022, 15:37
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Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Das funktioniert aber ncht, da so eine PV Anlage i.d.R. in einen Speicher* einspeist, und von dort aus z.B das Haus oder das eAuto vesorgt - Richtung öffentliches Netz ist die gar nicht verdrahtet.

*) Dieser Speicher kann übrigens auch ein eAuto sein.
Das ist richtig und das worüber ich nachdenke. Sorgt diese lösung aber nicht für die Autarkie, ist man auf zusätzlichen Strom aus dem Netz angewiesen und das will man wohl mit dieser Entscheidung vermeiden.
Wenn das eAuto jetzt nur als Speicher dient und dafür sorgt dass man autark ist, hat man genau das erreicht dass man keinen zusätzlichen Strom aus dem Netz benötigt.
Da die wenigsten PV-Anlagen aber über einen solchen Speicher verfügen decken sie entweder nur einen bestimmten eigenen Verbrauch oder Speisen den Strom ins Netz und dort gibt es keinen Speicher.
Würde man jetzt alle eAutos als Speicher ans Netz hängen, könnte man damit tatsächlich eine gewisse Stabilität gewährleisten. Dazu dürfen die dann aber nicht fahren.

Nicht dass ich jetzt diese Entscheidung für richtig halte, laut denken darf man aber.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #614  
Alt 01.12.2022, 18:20
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Ich hatte die Nachricht auch schon gelesen und musste mit dem Kopf schütteln. Zwar kann ich den grundsätzlichen Gedanken nachvollziehen, finde ihn aber nicht richtig. Die Akzeptanz der E-Mobilität wird es jedenfalls kaum fördern.

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Grüße aus dem hohen Norden!

Meine Fahrzeughistorie:
Mazda 323F BA - 1.5 l 88 PS Benziner (2002-2004)
Mazda 626 - 1.8 l 101 PS Benziner (2004-2008)
Mazda 6 Kombi - 2.0 l 147 PS Benziner (2008-2012)
Ford S-Max - 1.6 l 160 PS Benziner (2012-2015)
Mercedes V-Klasse V250d - 2.2 l 190 PS Diesel (2015-2020)
Mercedes V-Klasse V300d - 2.0 l 239 PS Diesel (seit 2020)

Kawasaki Ninja ZX-6R - 636 cm³ 130 PS (2022)
Honda CB1000R Black Edition - 998 cm³ 145 PS (seit 2022)
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  #615  
Alt 01.12.2022, 18:52
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Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Das funktioniert aber ncht, da so eine PV Anlage i.d.R. in einen Speicher* einspeist, und von dort aus z.B das Haus oder das eAuto vesorgt - Richtung öffentliches Netz ist die gar nicht verdrahtet.

*) Dieser Speicher kann übrigens auch ein eAuto sein.

In der Regel funktioniert eine PV- Anlage ob mit oder ohne Speicher nicht wenn man keine Versorgung von aussen hat. Nur wenige sind "Inselfähig" d.h mit diesen kann man sich weiter versorgen wenn das öffentliche Netz ausgefallen ist.
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Ihr auch ?


Einmal Bus immer wieder Bus mit Pausen T2,Fiat 238, L207, T4, V220, Viano

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  #616  
Alt 02.12.2022, 08:12
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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ist mir bekannt, ich habe drei PV Anlagen: eine Garantieeinspeise Anlage aus 2012, eine Netzunterstützende (speist ins priv. Stromnetz) und eine welche komplett autark (netzfrei) in einen Speicher speist.
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Grüße

Frank
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Das Problen mit teuren Schnellladern ist bekannt, schon vor dem Energiepreis-Chaos.

Nun sind Strom sowie Kraftstoffpreise massiv gestiegen, was macht außer der Mitnahme der "Förderung" überhaupt noch Sinn, sich einen Stromer anzuschaffen?

Für alle die nicht selbst Strom produzieren oder (noch) gratis "tanken" können, macht das recht wenig Sinn ...
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Alt 21.12.2022, 22:08
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ist mir bekannt, ich habe drei PV Anlagen: eine Garantieeinspeise Anlage aus 2012, eine Netzunterstützende (speist ins priv. Stromnetz) und eine welche komplett autark (netzfrei) in einen Speicher speist.
Darf ich mal fragen, was diese drei Anlagen gekostet haben. Das ist ja heute auch noch die Frage solche Anlagen erst mal zu finanzieren.
__________________
Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland.

Großes fängt im kleinen an.

Peter
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Alt 22.12.2022, 18:37
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Zitat von alexanderpeter Beitrag anzeigen
Darf ich mal fragen, was diese drei Anlagen gekostet haben. Das ist ja heute auch noch die Frage solche Anlagen erst mal zu finanzieren.
kumpel hat sich jetzt ne 15 kwp Anlage mit 10KW Speicher installieren lassen. Fast 30tsd.. Also bis man das Geld rein gespielt hat...
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