V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Offroad - 4x4 und 4matic > Allgemeines

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 7
Gäste: 782
Gesamt: 789
Team: 1
Team:  v-dulli
Benutzer:  Da Vinci, fluky, GeorgeVulty, Krümelmonster, mauszwerg, Van4ever
Freunde anzeigen

Kalender
November 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 28 29 30 31 1 2 3
> 4 5 6 7 8 9 10
> 11 12 13 14 15 16 17
> 18 19 20 21 22 23 24
> 25 26 27 28 29 30 1

Statistik
Themen: 33903
Beiträge: 359149
Benutzer: 939
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: GeorgeVulty
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 13:58).
Neue Benutzer:
Heute
- Ronaldjaw
08.11.2024
- Marcel_Rs1
08.11.2024
- Foto-Marti...
07.11.2024
- PedroX5
07.11.2024
- Basti-W447
06.11.2024
- IngoNeuköl...
05.11.2024
- din_djarin
05.11.2024
- Jeri77
03.11.2024
- moegenburg...

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #51  
Alt 06.07.2016, 14:53
Vfamue
Gast
 
Vfamue´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hallo Sasiano, so wie du das mit der Tankfüllung empfindest sieht es bei mir auch aus.
Werde mir auch mal die Tankaufhängung ansehen vielleicht kann man da auch noch was machen.

Geändert von Vfamue (06.07.2016 um 14:59 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #52  
Alt 06.07.2016, 22:27
Rockatanski Rockatanski ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 03.10.2015
Ort: Ettlingen
Vahrzeug: Marco Polo 4matic
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 cdi
Rockatanski´s Fotoalbum
Beiträge: 294
Standard

Hmm, aktueller Füllstand hier bei ca 5/6, also knapp 70 km gefahren, wummert genau wie fast leer/ganz leer...
Mit Zitat antworten
  #53  
Alt 07.07.2016, 08:11
Vfamue
Gast
 
Vfamue´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hallo,
der Tank ist ja auch nicht das Problem nur ein weiteres Symptom. Natürlich sind bei unterschiedlichen Füllständen auch unterschiedliche Resonanzen da die das Wummern verstärken oder auch mindern. Sind aber alles nur Vermutungen oder Beobachtungen.
Mit Zitat antworten
  #54  
Alt 13.09.2016, 20:37
Rockatanski Rockatanski ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 03.10.2015
Ort: Ettlingen
Vahrzeug: Marco Polo 4matic
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 cdi
Rockatanski´s Fotoalbum
Beiträge: 294
Standard Wummern aus dem Antriebsstrang

Irgendwer in dieser Thematik noch aktiv?
Eventuell genügt ja das Erhöhen des Getriebes und das Absenken des Kardanwellenlagers, so könnte man die Hardyscheibe drin lassen?
Die wurde ja vermutlich nicht zum Spaß verbaut...

Geändert von Rockatanski (13.09.2016 um 20:49 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #55  
Alt 13.09.2016, 23:24
Vfamue
Gast
 
Vfamue´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hallo,
ich bin noch dran wenn es klappt mache ich nächste Woche noch mal einen Versuch mit einer anderen Welle bei einem Regenerierer.
Die Hardyscheibe soll die Lastwechsel dämpfen.
Mit Zitat antworten
  #56  
Alt 12.10.2016, 08:01
sven111 sven111 ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 11.04.2016
Ort: HH
Vahrzeug: Vito Kombi
Baujahr: 2014
Motor: 116CDI
sven111´s Fotoalbum
Beiträge: 100
Standard

Moin,

Ich hänge mich hier mal dran.
Habe auch dieses ominöse Wummern, allerdings habe ich kein Allrad. War am Montag bei MB, wo der freundliche mir sagte, dass das Problem bekannt ist, allerdings hauptsächlich bei 4 Matik und Automatik. Meiner ist allerdings Schalter.
Fahrzeug ist aus 02/14 und hat aktuell 32 tkm gelaufen. Es wurde jetzt eine Anfrage beim Service gestellt wie technisch zu verfahren ist. Läuft in jeden Fall unter Garantie ( hoffe ich zumindest)
Hat jemand hier ähnliche Problem gehabt? Fahrzeug geht nächste Woche in die Werkstatt, wollte mich nur vorab schonmal mit Argumenten bewaffnen,.... bei evtl. Teiletausch, welche wären dann wohl betroffen?

schönen Gruß
Sven
Mit Zitat antworten
  #57  
Alt 12.10.2016, 15:22
Logistik
Gast
 
Logistik´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Ich habe das Wummern und Vibrieren an Meinem V 4 Matic gibt es da etwas zu Berichten ?
Mit Zitat antworten
  #58  
Alt 17.10.2016, 23:17
Mark
Gast
 
Mark´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hatte dieselben Symptome.
Bei mir war es der Wandler,der kaputt war.
Neuer Wandler,Getriebeölwechsel und Filterwechsel.
Spülung des Getriebe mitsamt Getriebeölkühler.
Jetzt ist gut.
Mit Zitat antworten
  #59  
Alt 18.10.2016, 08:49
sven111 sven111 ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 11.04.2016
Ort: HH
Vahrzeug: Vito Kombi
Baujahr: 2014
Motor: 116CDI
sven111´s Fotoalbum
Beiträge: 100
Standard

Moin,
meiner war gestern beim freundlichen.
Resultat: alles im grünen Bereich und leider nicht zu ändern.
Finde ich, wie auch schon andere hier sehr unbefriedigend. Angeblich wurde die Gelenkwelle ( Kardanwelle) bereits getauscht in die neue Version mit Torsionsdämpfer. Hatte verstanden das diese nur beim 4Matic zum Einsatz kommt. Kann das die gleiche sein? Habe ja nur ein 4x2.
Der freundliche meinte noch es könnte ggf. an den reifen liegen, diese sind allerdings neu und letzte Woche erst getauscht worden. Kann es an der Breite liegen? Fahre 245/45/18. Evtl. könnte ich noch mal 205/65/16 testen.
Bin etwas ratlos und verärgert. Vahrzeug hat 32 tkm gelaufen.
Grundsätzlich war der Händler nicht unfreundlich, allerdings hat er keine Idee was er unternehmen könnte. Will mich mit dem gewummer eigentlich nicht abfinden, gerade der Bereich um 100-105 km/h ist die Geschwindigkeit auf Strecke mit WoWa.

Noch jemand eine Idee?
Gruß
Sven

PS: Schonmal jemand mit Feinwuchten der Räder am Fahrzeug versucht?

Geändert von sven111 (18.10.2016 um 10:15 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #60  
Alt 21.12.2016, 21:50
giacomo0815 giacomo0815 ist offline
Rookie
 
Registriert seit: 28.12.2008
Ort: Stollhamm
Vahrzeug: Vito 115
Motor: 2,2 CDI
giacomo0815´s Fotoalbum
Beiträge: 19
Standard

Hallo,
ich hatte das Wummern an meinem 639 nach längerer Such habe ich festgestellt das ein Kreuzgelenk vergammelt war, dadurch konnte die Kardanwelle nicht sauber drehen.
Ich habe das Kreuzgelenk gewechselt, dann war alles ruhig!!
Materialeinsatz ca 20 €

Gruß Kai
Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:36 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.