Diagnose-Tool iCarsoft i980 zum Fehlerauslesen u. löschen

[Kurthi]

Und prompt heute, dank des UG erkannt, im Stadtverkehr kurz vorm Abstellen setzte eine DOF Regeneration ein.
Kann grad nicht auslesen wie nun die Füllung und Asche ist, man kann aber wohl bei ca. 50% mit einer Regeneration rechnen?
Bin dann auf die Autobahn, hat genau 18 Minuten gedauert, so 600-680'C. Danach hab ich Gas gegeben, da ging die Temp. ohne Regeneration such auf 575'C. , muss ich also den Alarmwert auf 560 hochsetzen.

[Sober]

Zitat von Kurthi

Interessant sind auch die Daten vom Partikelfilter! Füllgrad 42,7% Aschegehalt 1,09g (wenn ich das richtig in Erinenrung habe), man kann genau sehen wann die letze Regenaration war Kilometerstände usw usw.
Grüeß Kurti

Genau das was ich wollte, Bestellung ist so gut wie raus, Danke für die Info.

P.S. jetzt wollte ich Bestellen und Amazon sagt "Derzeit nicht verfügbar", na toll!

[drdisketti]

Zitat von Kurthi

...
Kann grad nicht auslesen wie nun die Füllung und Asche ist, man kann aber wohl bei ca. 50% mit einer Regeneration rechnen?
...

Die Asche bleibt bis zur Erneuerung des DPF, die kann nicht abgebrannt werden. Daher auch die Vorschrift von Low-SAPS-Motoröl.

[W124-E250]

Ich hab noch immer den Füllstand ned raus lesen können. Wenn du uns vielleicht verraten tust wo du das abliest wäre es toll. Vielleicht ne kleine Anleitung?

Gruss Ziya

hab es unter den Motordaten und weiter Richtung Abgas irgendwo gefunden.
Sobald ich etwas Zeit hab beschreib ich's noch mal step by step oder verfasse ein Minimanual.
Bei unserem Fzg steht der aktuell bei 20% (Laufleistung 39.7Tkm). In div. SGs waren CAN Komm Fehler und Lämpchen "open load" alle als gespeichert gekennzeichnet. Im SRS steht zusätzlich noch ein unbekannter Fehler gespeichert.
Ruß ausklopfen / ausspülen ist vermutlich nicht, oder?

[Tobi]

Unsere Standheizung musste ja von MB im Dezember freigebrannt werden.
Wenn sie nun wieder mal wegen mehreren Startfehlversuchen gesperrt wäre, könnte das Gerät da auch helfen?

[Kurthi]

Also
Anstecken, starten lassen, Zündung an
Diagnose
Sprinter
Vito/Viano
Vito/Viano CanbusII
Dieselmotor
Manuelle Auswahl
CDI 6
Manuelle Auswahl
Istwerte
Dieselpartikelfilter Füllgrad

[W124-E250]

So und genau bei 4 Zylinder gibts keine Ist Werte... deshalb such ich auch wie verrückt...


Gruss Ziya

[rodnex]

Zitat von Sober

Genau das was ich wollte, Bestellung ist so gut wie raus, Danke für die Info.

P.S. jetzt wollte ich Bestellen und Amazon sagt "Derzeit nicht verfügbar", na toll!

Hey,

dann bestell dir das Gerät bei diesem Händler hier:

Amazon.de: Auto: iCarsoft i980 für Mercedes Benz Profi Diagnosegerät Fehler lesen und löschen alle Steuergeräte in Deutsch Klartext Anzeige:

Du kannst es per Software Update ja jederzeit von MB auf MB NFZ umprogrammieren.
Da brauchst du nicht das teurere Gerät kaufen, wo mit Sprinter und Viano geworben wird.

Grüße
Rod

[Sober]

Zitat von W124-E250

So und genau bei 4 Zylinder gibts keine Ist Werte... deshalb such ich auch wie verrückt...


Gruss Ziya

hmmmm... wollte es mir deswegen kaufen, aber wenn du schreibst das es beim 2,2l nicht anzeigt wird, dann lasse ich es. Schade.

Zitat von rodnex

Hey,

dann bestell dir das Gerät bei diesem Händler hier:

Amazon.de: Auto: iCarsoft i980 für Mercedes Benz Profi Diagnosegerät Fehler lesen und löschen alle Steuergeräte in Deutsch Klartext Anzeige:

Du kannst es per Software Update ja jederzeit von MB auf MB NFZ umprogrammieren.
Da brauchst du nicht das teurere Gerät kaufen, wo mit Sprinter und Viano geworben wird.

Grüße
Rod

Hey Rod, Danke für den Link, aber wie ich gelesen habe wird die Option wohl beim 2,2l nicht angezeigt.

P.S. die Einkaufsquelle von Horst hat wieder welche auf Lager, warte aber mal auf die Aussage von Ziya ob man die Werte vom Partikelfilter doch noch lesen kann beim 2,2l.