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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#221
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Der E-SMART bleibt aber trotzdem eine Zumutung...!
Nachdem ich ihn bei mir vorgestern 100% vollgeladen hatte, zeigte mir das System eine Reichweite von 108Km an...! Auf dem Weg zu meinem Bruder, der ca. 20Km entfernt wohnt, hatte ich leichtsinniger Weise 1x das Scheibenwasser und den Wischer betätigt...! Er zeigte mir dann auf halber Strecke tatsächlich noch eine Reichweite von 63Km an...! Klar, ich fuhr auch sportlich am Limit, aber das ist doch ein Witz! Mein Bruder schickte mir heute Früh ein Bild, dass er nach einer nächtlichen 100% Ladung nur noch 91Km Reichweite angezeigt bekam und 8Km später hatte er auch nur noch 62Km Reichweite...! - Und diese E-Rettungskapsel hat sogar beheizte Sitze + ein beheiztes Lenkrad...! Das Fahren macht ja durchaus Spaß, aber bei dieser dünnen Reichweite überlege ich echt, ob man beim Abbiegen nicht besser auf den Blinker verzichten sollte...!!! Gruss Nico + Crew |
#222
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Was glaubst Du warum ich keinen ED geleast habe?
Ich wäre nicht ein Mal über Land von Bremen nach HF gekommen ohne eine Zwangspause einlegen zu müssen
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Gruß aus OWL Helmut |
#223
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Mein Bruder teilte mir gerade mit, dass er aus Angst das Radio abgeschaltet hat...!
Eigentlich schade, da er das JBL-Soundpaket mitbestellt hatte...! Das er gerade um den Gefrierpunkt herum ohne Heizung fährt, muss ich wohl jetzt nicht extra erwähnen...! - Gruss Nico + Crew |
#224
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Das mit Radio und Scheibenwischer ist natürlich Quark. Kann man alles an lassen. Das Problem ist die Heizung. Aber der Grund warum wir keinen Smart haben, die Batterie ist einfach zu klein.
Für Stadtverkehr mag das noch hinhauen..... Aber Nico, du kannst das Ding problemlos auf 2-3% runterfahren, also die Kapazität voll nutzen... Mac |
#225
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Vielleicht sollte es verpflichtend werden in diesem Zusammenhang die Mindestreichweite anzugeben anstatt "bis zu"
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
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#226
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Zitat:
Glaub mir Mac, wenn Du fernab einer Lademöglichkeit bist und auf diese Anzeige starrst, schaltest Du instinktiv das Radio ab...! - Gruss Nico + Crew |
#227
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Nö, das Radio läuft über 12V und nicht über die Hochvolt Batterie, dürfte beim Smart auch so sein. Von daher saugst Du die beim Fahren gar nicht leer.
Ausserdem ist Reichweitenangst nicht mehr mein Ding, ich fahr auch mal bis auf 0% runter.-) Es braucht ein bisschen um zu lernen wie die Karre so funktioniert.....man gewöhnt sich dran, ausserdem habe ich Dir den Anschluss für den Schnellader nicht umsonst empfohlen.....zwinker Mac PS: Generell würde ich mich nicht auf das Navi der Hersteller verlassen wenn es um Ladesäulen geht.... Hier ein paar Apps die sehr gut sind: ChargEV, Maingau, Plugsurfing und Shell Recharge sollte man haben. Die ChargEV zeigt eigentlich alle Säulen und es kommen täglich Säulen dazu. Ausserdem kann man sehen ob die Säule frei ist Geändert von Macintosh (23.12.2020 um 18:28 Uhr) |
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#228
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Zitat:
Aber wenn ich die Sitzheizung aktiviere geht doch auch zack die Reichweite in Keller...?! Die wird doch auch über 12V versorgt...?! - Gruss Nico + Crew |
#229
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Zitat:
Wenn ich bergauf Motorräder jage, dann hab ich auch ne Reichweite jenseits von gut und böse Geschweige denn wenn man so fährt wie die Jungs hier: https://www.youtube.com/watch?v=eOZjtHmmeiw Ansonsten empfehle ich aber folgendes zur Reichweitenoptimierung: - Deaktivierung der radargestützten Rekuperation, damit beim Rollen auch wieder Energie in den Akku geht und man die Betriebsbremse nicht braucht. - Heizung nicht auf Auto stellen, sondern wenn möglich niedrige Stufe und nur die Lüfter anmachen die man haben will, z.B. den zur Windschutzscheibe. Klima hat jetzt im Winter irgendwie keinen Einfluss auf den Energieverbrauch, kann also auf An wenn die Scheiben öfter mal anlaufen. - Rollen lassen wo möglich (vor Ampeln, Berg runter, ...) Gerade das mit dem Rollen lassen und Rekuperieren ist ein Verhalten das man von der Fahrweise des normalen Autos so nicht kennt und das erstmal geübt werden muss. Irgendwann hat mans dann aber raus und die Reichweite steigt auch. Bei unserer Probefahrt hab ich noch 60% Akku von Schweinfurt nach Hause gebraucht, mittlerweile fahre ich die Strecke mit 30%. Die Reichweitenanzeige verarscht einen auch mal, denn sie nimmt den aktuellen Verbrauch immer als Basis an. Das bedeutet beim Losfahren, wenn man die Heizung anmacht, dass die Reichweitenanzeige enorm schrumpft weil er den Innenraum erstmal aufheizen muss. Ist er dann warm und der aktuelle Verbrauch geht runter, dann wird die Reichweite auch wieder größer. Was dagegen wirklich nervt ist die Warnorgie ab 20% bezüglich Akkustand und bei 10% wirds mit der Paranoia vom Auto auch noch kriminell, denn dann geht der Akkustand auch bergab beim Rekuperieren noch nach unten wo ich nicht verstehe wieso, wenn doch Energie gewonnen wird und Reichweite wird einem dann eh nimmer angezeigt, nur noch --- |
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#230
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Zitat:
Bei der Sitzheizung passiert bei mir mit der Reichweite genau gar nichts, die reagiert nur auf die Heizung. |
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Stichworte |
E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität |
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