V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Offroad - 4x4 und 4matic > Fahrwerktechnik und Reifen

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 4
Gäste: 528
Gesamt: 532
Team: 0
Team:  
Benutzer:  CBRBus, FW-Paule, gmeindi, McOtti
Freunde anzeigen

Kalender
November 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 28 29 30 31 1 2 3
> 4 5 6 7 8 9 10
> 11 12 13 14 15 16 17
> 18 19 20 21 22 23 24
> 25 26 27 28 29 30 1

Statistik
Themen: 33908
Beiträge: 359195
Benutzer: 945
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: VinoS
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 13:58).
Neue Benutzer:
23.11.2024
- VinoS
22.11.2024
- Globetrott...
19.11.2024
- gpunktw
17.11.2024
- Toengel
17.11.2024
- gl1@gmx.at
15.11.2024
- Tergola
13.11.2024
- Karlsson
11.11.2024
- firefox
11.11.2024
- ChristophX...
08.11.2024
- Marcel_Rs1

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 12.04.2024, 14:46
zwo.achta zwo.achta ist offline
Vrischling
 
Registriert seit: 05.03.2014
Ort: ERZ
Vahrzeug: Vito 113CDI 4x4
Baujahr: 2011
Motor: 2,2CDI
zwo.achta´s Fotoalbum
Beiträge: 80

Erzgebirge -[Deutschland]- ERZ Erzgebirge -[Deutschland]- W * * *
Standard Lenkgetriebe Tausch bei W639 4matic

Hallo,


das Lenkgetriebe unseres W639 4matic Bj2011 ist an der rechten Lenkmanschette undicht. Wird wohl ein Austauschlenkgetriebe reinmüssen.


Bekommt man das Lenkgetriebe ohne Absenken des Fahrschemels beim 4x4 raus und rein? Die WIS-Anleitung beschreibt es nur für ohne ZG2, wobei der Motorträger halt abgesenkt werden muss. Vielleicht hat ja jemand Erfahrung und beim 4x4 gehts ohne absenken?

Grüße
Robert
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 15.04.2024, 07:35
JörgH JörgH ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 19.05.2023
Ort: Zeuthen
Vahrzeug: Vito 639, 115cdi, 4x4
Baujahr: 2008
Motor: 2,2 cdi
JörgH´s Fotoalbum
Beiträge: 105
Standard

Bei meinem 2008er 4x4 hab ich das Lenkgetriebe ohne Absenken des Motorschemels gewechselt. Sehr knapp, aber es geht. Größte Herausforderung war das lösen der Lenkstange vom Lenkgetriebe.
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 15.04.2024, 09:52
zwo.achta zwo.achta ist offline
Vrischling
 
Registriert seit: 05.03.2014
Ort: ERZ
Vahrzeug: Vito 113CDI 4x4
Baujahr: 2011
Motor: 2,2CDI
zwo.achta´s Fotoalbum
Beiträge: 80

Erzgebirge -[Deutschland]- ERZ Erzgebirge -[Deutschland]- W * * *
Standard

Danke für die Rückmeldung, das klingt doch gut. Da bestelle ich mal so ein Teil und versuchs ohne Absenken des Fahrschemels (wenn der Ölkühler im OM642 der C-Klasse endlich getauscht ist...)

Grüße
Robert
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 15.04.2024, 13:40
JörgH JörgH ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 19.05.2023
Ort: Zeuthen
Vahrzeug: Vito 639, 115cdi, 4x4
Baujahr: 2008
Motor: 2,2 cdi
JörgH´s Fotoalbum
Beiträge: 105
Standard

Wenn Du nicht direkt nach Teilenummer bestellst, achte darauf, daß die Leitungen am Lenkgetriebe nach vorn und oben zeigen. Viele Lieferanten lissten für den 4WD auch Lenkgetriebe vom 2WD auf, die passen aber nicht. Da zeigen die Leitungen nach oben und hinten. Die hintere Leitung stößt dann ans Vorderachsdiff. Wenn Du Dir Bilder anschaust, siehts Du was ich meine. Unter 500€ gibts kein Lenkgetriebe für den 4WD und dann ist es ein überholtes. Die ganzen 300€ Nachbauten passen nicht beim 4WD.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu JörgH für den nützlichen Beitrag:
  #5  
Alt 15.04.2024, 14:30
zwo.achta zwo.achta ist offline
Vrischling
 
Registriert seit: 05.03.2014
Ort: ERZ
Vahrzeug: Vito 113CDI 4x4
Baujahr: 2011
Motor: 2,2CDI
zwo.achta´s Fotoalbum
Beiträge: 80

Erzgebirge -[Deutschland]- ERZ Erzgebirge -[Deutschland]- W * * *
Standard

Ich bestells nach Teilenummer: Lenkgetriebe W639 4matic A6394603500
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 23.09.2024, 11:06
zwo.achta zwo.achta ist offline
Vrischling
 
Registriert seit: 05.03.2014
Ort: ERZ
Vahrzeug: Vito 113CDI 4x4
Baujahr: 2011
Motor: 2,2CDI
zwo.achta´s Fotoalbum
Beiträge: 80

Erzgebirge -[Deutschland]- ERZ Erzgebirge -[Deutschland]- W * * *
Standard

Ein halbes Jahr und den Sommerurlaub hat das Lenkgetriebe noch überstanden, jetzt ist Zeit für den Tausch.


Ich habe gesehen das Mercedes MB 236.3 für das Lenkgetriebe vorschreibt. Das ist ein einfaches Dexron II. Ich nutze seit Ewigkeiten für alle Fahrzeuge das Febi 06161 Vollsynthetik Lenkhydrauliköl. Wie sind Eure Erfahrungen, nutzt auch jemand Synthetiköl in der Lenkung? Gabs da irgendwelche Probleme?


Kleiner Nachtrag:
Es gibt eine extra WIS Anleitung für den 4matic. Das Lenkgetriebe geht einfach so raus ohne Fahrschemel absenken.
Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Sportfahrwerk W639 4matic ankman Felgen W639 8 12.12.2018 09:44



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:03 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.