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#21
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Wenn ich mal kurz vermitteln darf:
Reinhard stellt die berechtigte Frage, weshalb von den MPlern die Bank nicht moniert wird aber im FUN zumindest bei mir, Grund zur Klage ist. Wenn dann noch beide vom gleichen Hersteller stammen, kann man die ungleiche Qualität hinterfragen. Ich habe ja sogar das Werksattest, dass die Bank nichts taugt und dafür als Ausgleich die ersten 2 Wartungen kostenlos. Was am MP anders ist würde ich gerne wissen??? Gruß mycel |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu mycel für den nützlichen Beitrag: | ||
#22
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Bei Aufstelldach nicht vergessen:
Zumindest das vom MP ist wasserfest. Cali soweit ich weiß aus Baumwolle (daher ist eine Mütze wohl Pflicht). Zudem ist das beim MP aus GFK und beim Cali aus irgendeiner Alumischung. Da hört man recht üble Sachen. Zu den Drehsitzen: Beim Cali gibt es glaub nur die Wahl entweder dreh- oder höhenverstellbar. Bei MB ist beides möglich. Würde an eurer Stelle aber trotzdem schauen, ob Ihr nicht einen gebrauchten Wagen im Alter 1-2 Jahre bekommt. Da ist der Wertverlust definitiv am höchsten. Und wenn man freundlich mit der VIN beim Service mal nachfragt, bekommt man auch meist die Werkstatthistorie und hat schon eine Idee ob es ein Montagsauto ist, oder nicht. Und - wir haben einen 2 Jahre alten MP gekauft - der Wagen (und vorallem das Dach) riechen immer noch neu. Ich vermute, das ist in einem Neuwagen dann nochmal extremer und zum Schlafen nicht immer schön. |
#23
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Das ist ein gutes Argument, wir empfanden den sonst so geliebten Neuwagengeruch auch schon als sehr aufdringlich. Dauerte rel. lange bis es erträglich war.
Gruß mycel |
#24
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Zitat:
Und ich akzeptiere dass es für manche in dem Zusammenhang von Bedeutung sein mag, dass Fahrzeugvarianten von T5 und Viano an unterschiedlichen europäischen Produktionsstandorten produziert werden. |
Stichworte |
California, Hohlraumversiegelung, Lebensdauer, Marco Polo, Neuwagen |
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