Picasso's Vitoffroad

Wir haben uns einen Vito 4x4 zugelegt, um ihn zum Familien-Freizeit-Reisemobil umzurüsten und dann gemeinsam in der Großfamilie zu nutzen.

Die Basis steht jetzt zu Hause: Vito 115 4x4, 8-Sitzer, Klima, Standheizung, Klimahimmel, Radstand kurz, Karosserie lang, EZ 12/2007, 86.000km

Wir werden ihn nun mal eine Woche durch die Toskana scheuchen, um uns mit ihm vertraut zu machen. Danach sind wir eine Idee schlauer, was alles und vor allem wie es umzubauen ist. Im Sommer steht Island an, welches wir mit zwei Fahrzeugen erobern werden. Das zweite, ein Nissan Navara, hat sich bereits auf Island bewährt.

Geplante Umbauten sind:

• Fahrwerk + 3cm nach oben - erledigt
• AT-Reifen mit größerem Abrollumfang - erledigt
• Anhängekupplung - erledigt
• andere Musikanlage - erledigt
• Rückfahrkamera - erledigt
• Aufstelldach
• Betteinbau - erledigt
• Drehsitze vorn - erledigt
• Ersatzradhalter
• Schnorchel (nur wenn ich einen schönen finde)
• Gardinen
• Küchenbox - erledigt

Ich werde Euch hier über den Fortschritt auf dem Laufenden halten und gegebenenfalls das auch bebildern (wenn es gewünscht ist).

Hallo Picasso
Wir wollen unseren Land Rover Defender 110 verkaufen und auf einen Vito 4x4 oder Vw T5 4x4 umsteigen . Ein Umbau zum Reisefahrzeug incl.Höherlegung des Fahrwerks und Luftfilters ist dann auch vorgesehen . Leider ist da beim Vito die Präsenz nicht ganz so groß ,wie beim Vw T5. Über deine Erfahrung und Bilder von diesem Fahrzeug , würde ich mich freuen. Grüße Uwe

Ja, sobald ich etwas in Richtung Offroad getan habe, lasse ich es Euch wissen. Aber leider muss auch ich immer mal das Gehalt abwarten, bis man wieder ein Schritt weitergehen kann.

Die letzten Aktionen waren der Einbau einen Kennwood-Radios mit Bluetooth, DAB+ und Rückfahrbildschirm, um in erster Linie mp3's abspielen zu können und die Rückfahrkamera zu sehen, sowie der Anbau einer Anhängerkupplung samt Elektrosatz. Letzteres war gar nicht so einfach. Der mechanische Teil ist kein Problem. Aber das Kabel durch die Bodengruppe zu ziehen und zu verteilen, ohne alle Sitzschienen zu demontieren war knifflig.

Im Montalbano, einer sehr reizvollen Gegend in der nördlichen Toskana, hat sich zumindest der Allrad ganz gut bewährt.

Das nächste, kleinere Projekt werden die Drehkonsolen sein.

@ freeuwe - ich denke, wenn man einen Ersatz zum Defender sucht, kommt man am Vito nicht vorbei. Der Allrad von Oberaigner ist aus meiner Sicht der tauglichere. Der Zuschalt im VW ist vielleicht sparsamer, reagiert aber verzögert erst bei Schlupf. Mir persönlich war der kurze VW zu kurz, um ein Bett zu integrieren und noch zur Schiebetür hineinzukommen. Der lange VW hat dagegen mit 3.400mm wieder zu viel Radstand (Rampenwinkel!) Die Maße des mittleren Vito sind für uns perfekt.

Gibts schon neues ?
Nicht das ich neugierig wäre ......

[Tim L.]

Beim Aufstelldach Einbau hätte ich Interesse an Bildern

Zitat von Mopeto

Gibts schon neues ?
Nicht das ich neugierig wäre ......

Neugier ist in Ordnung - nur das bringt die Menschheit weiter.

Ja, es gibt Neuigkeiten. Gerade eben habe ich die Drehkonsolen montiert. Sie sind von Dreh-Konzept. Andere Anbieter konnten auch gar nicht liefern. Reimo mittelfristig gar nicht, Presser nur eine Seite. Die Montage ist problemlos. Nur die Kabel müssen passend verlegt werden. Zum Drehen muss der Sitz erst recht weit vorgeschoben werden. Dann geht es aber auch mit Armlehne.
Die Sitze sind danach ganz schön hoch. Und die Sitzhöhenverstellung heißt so, weil man den Sitz in die Höhe verstellen kann, leider nicht in die Tiefe. Es könnte für kurz Gewachsene etwas knapp werden. Wir werden sehen.

Ein Termin bei Terranger steht auch schon.
Bis dahin tüftel ich am Bett- und Küchenausbau.

Zitat von Tim L.

Beim Aufstelldach Einbau hätte ich Interesse an Bildern

Das werde ich mittelfristig nicht schaffen - auch finanziell, aber vor allem zeitlich. Nicht das ich dann mit einem Cabrio in Island stehe.
Immerhin muss ich den Klimahimmel passend machen. Da weiß ich nicht, was mich erwartet. Die Jungs vom Hersteller haben mir einen teuren Einbau angeboten, und durch die Blume angezweifelt, ob das jemand selber machen kann. Aber das spornt mich nur noch mehr an.

[v-dulli]

Zitat von picasso

Die Sitze sind danach ganz schön hoch. Und die Sitzhöhenverstellung heißt so, weil man den Sitz in die Höhe verstellen kann, leider nicht in die Tiefe. Es könnte für kurz Gewachsene etwas knapp werden. Wir werden sehen.

Dafür gibt es niedrigere Sitzkästen

A6396601540 - Sitzkasten links - 131,1€ +
A6396601640 - Sitzkasten rechts - 131,1€ +

Hallo Picasso,
Das sind echt schöne Bilder von dem Umbau von deinem Vito.
Ich möchte mir auch einen Allradbus kaufen.
Wir schwanken noch zwischen einem Vito/Viano und einem T5 Caravelle.
Wir wollen allerdings den Exralangen (Mercedes) bzw. langen Radstand VW kaufen, da wir auch mit 7 Leuten zum. Skifahren fahren wollen.
Es ist jedoch schwierig hierzu Informationen über die Fahrzeuge und die Vorzüge zu bekommen.
Ein Vorteil von VW ist allerdings der Zubehörmarkt!
Was hat dich zum Mercedes bewogen, und was denkst du sind da die Vorzüge?
Gruß

[psnd]

Super !
Schaut echt gut aus, profi arbeit !

Zitat von psnd

Super !
Schaut echt gut aus, profi arbeit !

Vielen Dank!
Ich wollte keinen Dachlattenausbau haben. So habe ich mich intensiv damit befasst und geplant und dann solides Material verwendet. Das Aluprofilsystem lässt sich mit Spaß verarbeiten. Und wir können es schnell montieren, oder demontieren.